Luas et DART : les bases

Luas est le tramway. La Red Line circule est-ouest de The Point dans les Docklands et Connolly Station via Abbey Street, Jervis et Heuston Station jusqu'à Tallaght et Saggart. La Green Line circule nord-sud de Broombridge via Parnell, O'Connell Upper, Dawson et St Stephen's Green jusqu'à Sandyford, Cherrywood et Brides Glen.

Les deux lignes se croisent dans le centre-ville — changez à pied entre Abbey Street (Red) et O'Connell Upper ou Marlborough (Green). Les tramways circulent à partir d'environ 5h30 jusqu'à 0h30, toutes les 3-10 minutes en journée.

DART est le train électrique de banlieue le long de la baie de Dublin, de Malahide et Howth au nord via Connolly, Tara Street et Pearse jusqu'à Dún Laoghaire, Bray et Greystones au sud. C'est le moyen de rejoindre Howth, Dalkey, la plage de Killiney et Bray, avec des vues sur la mer la plupart du trajet.

Les trains de banlieue depuis Connolly, Pearse et Heuston s'étendent plus loin vers Drogheda, Maynooth, Kildare et Wicklow ; Heuston est la gare pour Cork, Limerick, Galway, Waterford, Kilkenny et Tralee, Connolly pour Sligo, Belfast et Wexford.

La Leap Card fonctionne sur les deux : tapez à l'entrée et à la sortie sur les validateurs de quai du Luas et aux portails du DART. Les tickets papier simples sont vendus aux distributeurs à chaque arrêt Luas et dans les gares, mais coûtent plus cher que Leap. Luas a des zones tarifaires basées sur la distance ; les tarifs DART dépendent des gares.

Avec une Leap Card, le tarif 90 minutes couvre une correspondance du bus au Luas ou au DART à Dublin, donc un bus vers le tramway ou le train compte comme un seul trajet. Les tarifs actuels sont sur la page « Tickets & fares » de Dublin.